电动汽车充电基础设施正处于蓬勃发展之中，充电解决方案提供商和充电站运营商必须对不同类型的充电桩进行详尽的测试验证。

　　现阶段，不同新能源汽车厂商采用其自有的充电技术。为了提高充电效率，需要对不同的充电过程进行对比验证。在分析过程中，通过使用测试和测量手段来对充电桩组件、充电模式、能量流和不同的功能组合进行验证，以达到最优的充电效率。

　　实际应用中，通过使用测试台架来对充电桩测试。在绝大多数情况下，这些测试台架是专门为了完成测试工作而开发的，例如针对功能测试或者测试网络中的充电组件。为了对充电效率进行详细的分析，需要对不同类型汽车的充电特性进行测量。如上图所示，是对一个直流充电桩（三相400V/直流22kW充电系统）进行测量所需要的数据采集设备千亿球友会注册。在充电桩输入和输出的高压线路中，使用高压测量模块HV BM测量其电流、电压和功率。除此之外，还可对车内充电接口进行测量。使用Vector的软件vMeasure或CANape，把测量结果记录在电脑上，同时基于测量结果完成整个充电过程的验证工作。所有的CSM HV BM可以通过EtherCAT协议和XCP-Gateway网关，把数据发送到电脑。

　　此测量方案特别适用于壁挂式充电机、快速充电桩和超快速充电桩的新产品方案验证测试。在耐久测试中，还需要对高压线缆、系统组件、汽车电池包的温度进行测量，以防产生过热或火灾千亿球友会注册。使用CSM温度模块可以轻松完成这些测量工作。同时模块也可通过CAN总线连接到XCP-Gateway网关，并把数据实时传输到上位机进行监测。如需在高压环境中测量温度，可以使用具有高压防护功能的CSM温度模块（HV TH-TBM或HV PT-TBM）完成测量工作，确保高压测量的安全性。

　　日前，格力电器发布珠海格力电器股份有限公司章程修订案 。在经营范围中拟新增新能源发电产品、储能系统及充电桩等。 同时，格力电器发布了珠海格力电器股份有限公司 关于召开 2019 年第二次临时股东大会的通知。通知明确，拟于11月18日（星期一）下午14：30召开临时股东大会，审议议案包括《关于修订公司章程的议案》、《关于修订公司的议案》。按照《珠海格力电器股份有限公司章程》及《珠海格力电器股份有限公司股 东大会议事规则》的相关规定，两议案均为特别决议议案，须经出席股 东大会的股东（包括股东代理人）所持表决权的 2/3 以上通过。所以，具体结果也许会在11月18日见分晓。

　　在如今新能源汽车日益盛行的背景下，相关产业充电桩的兴起也是备受各家新能源厂商的热切关注。据悉，宝马宣布与特来电和星星充电中国两家行业领先的充电运营商达成合作，到2017年底充电桩数量将超过65，000个。襄阳也将搭建1000个充电桩为新能源充电。 一、宝马预计投放65000个充电桩 宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示：“在过去一个世纪，宝马集团通过不断创新打破了人们固有的认知，奠定了在全球豪华车市场的领先地位。随着全新第一战略的提出，我们将通过开拓性和责任感的出行解决方案，彻底转变个人出行的方式和理念，为现在和未来创造新的标杆。” 为保证服务品质，宝马在合作伙伴的甄选方面始终设定了极高的门槛。此次合作的充电运

　　近期最受关注的概念之一莫过于“新基建”。新冠肺炎疫情爆发以来，国家对“新基建”的重视程度显著提升。与传统基建不同，“新基建”是指以5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的新型基础设施，本质上是信息数字化的基础设施。主要包括七大领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。 特高压成为“新基建”的七大领域之一，我们该如何看待“新基建”时代电网企业背后蕴藏的新动能？ （文丨本报记者 路郑） 特高压产业成提质振兴“排头兵” 作为“新基建”的“排头兵”，特高压属于经济社会发展和产业提质振兴的主攻方向，投资超预期。3月18日，特高压概念股继续走强，通达股份、

　　据外媒报道，德国波鸿鲁尔大学（Bochum University）的学生研发了一款可以用光伏模块（PV，将太阳能转化为电能的装置）充电的越野车。而且该车不会在鲁尔的A40公路行驶，而是在澳大利亚45摄氏度的辛普森沙漠（Simpson Desert）行驶。 （图片来源：波鸿鲁尔大学） 该款SolarBuggy汽车配备了可折叠的太阳能模块，为该款电池充电需要效率高、体积小、重量轻的充电技术。因此，该充电技术必须能够在具备最极端条件的沙漠中达到最佳效率，而且必须防尘，即使在高温下也可以通过外壳进行散热而不需要风扇。 学生们与一家靠近德国美茵河畔法兰克福附近美因茨的初创公司Ambibox建立了技术合作，Ambibox改装了充

　　达99%以上 /

　　3月3日消息，近期沃尔沃在瑞典为6台XC40 RECHARGE纯电出租车，测试电池无线充电功能。 据悉，这项无线充电技术由美国Momentum Dynamics公司提供，该公司致力于研发汽车和运输行业的高功率感应式充电技术。2019年，沃尔沃方面曾对该公司进行了投资。 这些纯电动汽车需要停放在专用的充电车位上，充电装置位于地下。当车辆驶入充电车位并符合充电条件时，车辆中控系统会进行提升。在这样的充电模式下，车主无需下车，更无需插拔充电枪，省去了操作传统充电桩的动作。 沃尔沃官方表示，目前无线 RECHARGE搭载的69kWh容量电池计算，充满大约需要100分钟。 与手机无线

　　！驾驶员无需下车：100分钟充满 /

　　新能源汽车行业真的进入了一个多事之“春”！ 新冠疫情的蔓延让整个汽车行业，当然也包括新能源汽车，陷入了产销量下滑的巨大风险之中。而在国家提出的“新基建”等积极救市的措施下，新能源充电桩的建设也被重点提及。近期，国务院的常务会议又决定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长 2 年。这无疑是给新能源车企再次打下一剂强心针。 但补贴仅仅可以续命，能否在这场疫情大考下活下去，还要看车企们的自救能力。 即使没有这场疫情，2020 年也会成为新能源汽车行业的转折之年。尤其是在新能源汽车的动力电池领域，也正在上演一场技术路线的剧变。 年初比亚迪对外公开透露的“刀片电池”，现在终于靴子落地。3 月 29 日，比亚迪刀片电池发布会

　　购买充电桩的商家一般是大型商场、超市、酒店，以及房地产商等，而它们为了吸引顾客则提供免费的充电服务。依靠“免费”，这些买桩的商家也拥有了一票粉丝。大型商场顾客可能会因为免费充电而花更多时间购物，这深层次地增加了商场的营收。   美国免费充电桩如何赚钱 在美国，有这么一家电动汽车充电公司——ChargePoint，在电动汽车只有星星之火之时，就抢先布局了充电桩市场，只因电动汽车是它的信仰。如今，美国有越来越多的玩家角逐充电桩市场，俨然已成燎原之势，而它几乎成了美国充电桩市场的霸主。 2007年，这一年美国电动汽车数量可谓屈指可数，但总部位于美国加州坎贝拉的ChargePoint(当时称作Coulo

　　近年来，笔记本电脑等行动装置已成功实现了高达100W的充电，USB PD的导入也正急速普及中，市场上对于同时采用有线/无线二种充电方式的需求也日益提高。 然而，要满足USB PD的大范围供电需求，系统必须添加升降压功能。 另一方面，若同时采用二种充电方式，也需要另外安装充电IC和外接组件，并透过微来控制充电切换，这些都成为开发设计上的阻碍。 ROHM一直致力于USB PD的开发，透过快速掌握市场脉动，率先开发出新款充电IC，可同时对应二种充电方式。 ROHM设计中心副理李昆芳指出，ROHM已经针对笔记本电脑、智能型手机及行动电源等搭载USB Power Delivery（USB PD）的行动装置，开发出可支持二种充电方

　　功率器件驱动器行业独立研究报告 target=_blank

　　方案 target=_blank

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　　据外媒报道，美国商务部正在评估中国使用开源RISC-V芯片技术可能对构成的风险。RISC-V，发音为risk five，被看作是英国Arm Hol ...

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