发展新能源汽车作为国家战略，未来10年是全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。（ 《节能与新能源汽车产业发展规划（2012- -2020年） ［国发（2012） 22号］ ） ：以纯电驱动为主要战略取向，推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。

　　本文作者：Avnet Abacus技术总监Martin Keenan 全球汽车制造商通过增加电动汽车（EV）的比例来应对日益严格的排放法规。近年来，全球电动汽车销量激增，2020年的数据表明，电动汽车已开始从传统的内燃机（ICE）车辆中抢占市场份额。 随着越来越多的政府提出未来或禁止销售传统汽车的截止日期，长期预测表明，到2032年，将会有50％的汽车采用电动或混动技术。 电动汽车的增长历来受到许多因素的阻碍，不仅是消费者对其认识不够，同时还有充电里程上的焦虑。 如今，还有一个重点是电动汽车充电基础设施上，基础设施必须得到大力发展以支持电动汽车爆炸式增长。驾驶员此前顺畅的体验来自传统加油站的广泛分布以及更便利的加油

　　采用的关键推动力 /

　　近日，现代汽车公司与起亚汽车公司公布了其创新热泵系统，能够在低温条件下，最大限度地延长车辆的纯电动续航里程。 据悉，该新热泵系统被部署于现代和起亚的全球电动汽车（EV）系列车型中。可以从更多来源获取废热，从而在寒冷天气下，让电动汽车续航里程达到最优。此类创新意味着现代和起亚电动汽车能够在不同温度条件下保证一致的续航里程，而其他电动汽车在同样的温度条件下，续航里程会显著下降。现代科纳（Kona Electric）电动车型配备了最新热泵技术，并在全球最先进的电动汽车市场——挪威接受了测试，也证明了这一点。 近期，挪威汽车联合会（Norwegian Automotive Federation，NAF）在寒冷以及温暖的天气

　　如今电动汽车越来越普遍，在路上已经成为了一道亮丽的风景线。 车载充电机是电动汽车内部实现能量转换的核心部件。 但是，目前还有很多读者朋友不知道它的作用到底是什么？ 01 根据百度百科给到的解释： 车载充电机（On-board charger；OBC）是指固定安装在电动汽车上的充电机，它具有为动力电池安全快速便捷充满电的能力。 它依据电池管理系统BMS提供的数据，动态调节充电电流与电压参数，执行相的 充电动作，完成充电过程。 看到这个解释，很多朋友还是很疑惑，车载充电机具体是怎样为电动汽车充满电的呢，我们一起来看一下。 02 OBC车载充电机内部主要分为两大部分，电源部分和充电机控制主板。 电源部分的主要作用是将来自电网

　　充满电的？ /

　　2019年夏季，电动汽车锂电池安全事故频发。 有一种声音认为：电动汽车与锂电池产业拔苗助长了，发展过于迅速而产生了问题。其中一个论据是：你看，中国的锂电池标准中，竟然取消了穿刺测试千亿球友会！这不是置人民群众利益不顾吗？ 这种论调，不禁让人想起几年前的一句鸡汤金句：中国请放慢你的脚步，等等你的国民…… 咱们还是先看看今天导读的论文：——《国际车用锂电池安全性测试标准的综述》 A review of international abuse testing standards and regulations for lithium ion batteries in electric and hybrid electric vehic

　　对比：越严苛越好？ /

　　近年来，电动汽车专家们正研究电动汽车的无线充电装置。传统的接触式充电当遭遇雨雪、泥泞等天气条件或路况时，有触电风险，相比之下非接触式充电更为舒适和安全。弗劳恩霍夫集成系统和元器件研究所(IISB)的专家们将电磁感应式充电视为未来充电装置的发展方向之一。     电磁感应式充电的原理如同平衡变压器，每一条输送电流的导线都产生磁场，而磁场本身可发电，如果两根导线的磁场方向一致，就可将电能进行无线传输，目前已应用于电动牙刷和智能手机充电器、感应电炉等。     工业界与科技界在电动车感应充电研究方面已合作多年。现有的做法是在车身底部安装感应线圈，把充电装置埋在地下。但由于车距地面达15厘米，要求线圈的功率和体积都要很大，

　　最近，特斯拉的CEO马斯克又火了。 这次并不是因为什么直男癌式的“豪言壮语”，而是一个关于他的花边新闻：马斯克在个人社交账号上分享与德普前妻艾梅伯在澳大利亚黄金海岸人气酒吧的亲密合照，疑似恋情曝光。 当然，这跟我们其实也没啥关系，不过是满足了一个吃瓜群众看热闹的心情。但看到接下来的这个消息你估计就不会这么想了：近期，特斯拉宣布将召回2016年出货量的70%的车辆，其中包括Model S 和 Model X 等多种车型。而之所以召回，据特斯拉解释是因为“电子驻车制动卡钳”有问题。 对于很多“会开车但不懂车”的用户来说，这个说法未免太过于专业。其实简单点而说，就是手刹挂上以后没办法松开，车子定在那儿走不了。而根据特

　　公共充电基础设施运行情况，2023年2月比1月公共充电桩增加3.1万台，2月同比增长54.1%。截至2023年2月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩186.9万台，其中直流充电桩79.6万台、交流充电桩107.2万台。从2022年3月到2023年2月，月均新增公共充电桩约5.5万台。公共充电 ...

　　特斯拉多位员工透露Model 3将继续延迟交付，谈到的问题包括： CEO Elon Musk早前已经因为生产上的瓶颈，不得不延迟Model 3的交付，尽管这让一些迫不及待的顾客感到失望，而 Gigafactory 的员工透露，这次Elon Musk不得不再让大家失望一次。 Tesla员工称从12月中起，公司就部分以手工来生产Model 3的电池。 员工同样也说Model 3的质量控制员工经验不足，两位员工称一些出厂的电池或许有潜在的严重缺陷，Tesla则强烈否认这种说法。 特斯拉发言人对CNBC表示，这些指控都是虚假的。虽然一些电池生产部门的新员工相对没有经验，但都接受了高强度的专业和安全培训。每个Model 3电

　　动力电池及管理系统设计 (董艳艳，王万君主编) target=_blank

　　原理与结构 (武志斐主编) target=_blank

　　用轻量化高压电缆的设计及验证_赵凯斌 target=_blank

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　　嵌入式工程师AI挑战营（进阶）：基于RV1106部署InsightFace算法，实现多人的实时人脸识别

　　瑞萨推出包括先进可编程14位SAR ADC在内的 全新AnalogPAK可编程混合信号IC系列

　　全新产品几乎适用于任何应用，大幅减少元件数量、BOM成本和占板空间2024 年 11 月 12 日，中国北京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞 ...

　　交通电气化建立在创新发展的基础上，不仅在电池技术和快速充电器方面，而且在车载充电器 （OBC） 方面，这些充电器 （OBC） 支持通过更 ...

　　快速增长的电动汽车 （EV） 销售正在推动充电基础设施的增长，预计到 40 年，所有功率水平的年价值将达到 2030 亿美元。这将为电动汽 ...

　　电动汽车市场是碳化硅（SiC）设备制造商最大和增长最快的商机之一。根据国际能源署 （IEA） 的数据，2020 年全球道路上有 1 万辆电动 ...

　　电动汽车（EV）和混合动力电动汽车（HEV）正在迅速超越汽车市场，随着这些新车的出现，对车载和非车载充电系统的需求也在增加。然而，这些 ...

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