近日，网上出现不少新能源车主开始抱怨充电桩电价上涨，以郑州为例，当地车主反馈像特来电、星星充电、e充电等充电桩的电价均有不同幅度的上调。

　　其中星星充电此前的平均电价是0.51元一度电，但调价以后现在同时段的电费为0.78元/度；E充电此前平均电价是0.41元/度，但现在的电价为0.62元/度。假设一辆新能源汽车充满电需要60度电，那么涨价后车主充一次电大概需要多花13-17元左右。

　　除了郑州以外，像上海、浙江、四川、重庆等地均有车主反映电价上涨，以重庆为例，此前在12:00-14:00的尖峰时段平均电价是1.54元（包含服务费），但如今同时段电费为1.94元（包含服务费），同样以60度电的汽车为例，充满一次电需要多花24元左右。

　　之所以出现这种情况，可能是受到6月1日实行的《关于第三监管周期省级电网输配电价及有关事项的通知》影响。该通知公布了新的电价方案，其中居民生活、农业生产继续采用现行电价政策千亿球友会下载，但新能源汽车商用充电桩属于工商业用电，电费可能就此上涨。

　　商用充电桩电费上涨，受影响最大的可能就是网约车用户了，大家出去跑车时没电是几乎不可能回家用家充桩充电的，所以作为商业充电桩的主要用户群体，电费上涨跑网约车的成本也将进一步提升。

　　不过相对于燃油车来说，目前纯电动汽车的使用成本还是非常低的。就算尖峰时段电价上涨到了2块钱一度，那么充满60度电也只需要花120块钱；而目前广东地区92号汽油的价格为7.68元/L，燃油车想要加满60L的油箱则需要花费460.8元，比纯电动汽车的成本高出了340元。

　　虽然60L燃油能获得的续航里程更长，但就算把油钱减去一半，成本也还比充电高出一百多块钱。何况目前高峰时段电费也没有达到2块钱，而且大多数地区在低谷时段的电价甚至只要几毛钱一度，就目前而言，新能源汽车在成本方面的优势依旧显著。

　　PS：2023年7月12日24时起，国内汽、柴油价格迎来本年度第六次上涨千亿球友会登陆，每吨分别提高155元、150元。