截至 2019 年 10 月，北京市累计建成公共领域充电站约 4800 处、充电桩约 4.3 万个，已形成平均服务半径小于 5 公里的社会公用充电服务网络。

　　近一年来，居民区周边、二环内地区成为充电桩增长较快地区。全市累计已建成约 1500 个社会公用充电桩，50%以上布局在四环路以内，60%以上布局在五环路以内千亿球友会。

　　按照服务车辆类型和服务领域不同，充电设施主要分为公共专用、私人自用和社会公用充电桩。在公交、环卫、出租等公共专用领域，已建成充换电场站 234 座，充电桩 3676 个，日服务能力超过 1.7 万车次。

　　在私人自用领域，已建自用充电设施约 1500 个，自用建桩率约 50%。在社会公用领域，初步形成了中心城区平均服务半径 5 公里的快速补电网络。

　　目前，北京市各类新能源汽车充电桩已达 20.31 万个。环球主题公园共规划 6 个新能源汽车集中充电站点，将建设 901 个新能源汽车充电桩。北京环球主题公园公共充电站工程已开工，预计今年 11 月建成。

　　五棵松体育中心地下停车场拥有 200 个充电桩，单日可最大提供约 1300 车次充电服务能力。国网北京延庆供电公司在京礼高速延庆阪泉服务区已率先建成国内首座技术领先的 480kW 大功率群充群控充电示范站。

　　2020 年国网北京电力还将完成首钢滑雪大跳台、京礼高速公路昌平上店服务区等充电站建设，届时将实现冬奥比赛场馆及京礼高速公路北京段充电桩全覆盖。

　　北京市社会公用充电设施建设上呈现由中心向外环建设规模递增的态势，集中在五环内，建设占比高达 65%。三环内的社会公用充电设施主要集中在商业区，三环至六环集中建设在居民区和商业区，六环外的充电设施主要建设在居民区、公共停车场和城市公园绿地。

　　日产新能源在智能化方面优势明显。 其智能化优势首先体现在领先的智能科技配置上，像全系标配的增强版 ProPILOT 超智驾、Nissan Connect 超智联 2.0+、NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统等千亿球友会app，展示了在智能化领

　　丰田考斯特改装后对车辆性能的影响主要体现在以下几个方面。 外观方面，通过喷涂亮丽金属漆、更换大尺寸合金轮毂、加装 LED 大灯和雾灯、增加车身镀铬装饰条等，能提升车辆视觉效果。 内饰方面，选用皮革包覆座椅、门板和中控台，点缀木纹饰板

　　特斯拉中国工厂的工人待遇不错。 一名一线普通工人每月基本工资 5K+，加上奖金、津贴、加班费等，1 年 17 薪，平均月收入接近 1 万元。 还有 7%的五险一金，5%的住房公积金，免费工作餐、免费班车、全家免费商业保险，现在连父母看病

　　保时捷红色车在不同光线下颜色效果差异较大。 像星光宝石红这种颜色，搭配在 Taycan 上非常出色。 强光下，它可能呈现出高饱和度的玫红，大胆张扬且艳丽，回头率超高。 弱光时，则会变成华丽而神秘的暗紫红色，给人一种低调奢华的感觉。 这种颜色

　　北京电动汽车的充电设施分布较为广泛和密集。 全市已累计建成约 19.31 万个电动汽车充电桩，基本形成平原地区充电服务半径小于 5 公里的公用充电网络体系。 在居民小区个人固定停车位上，累计建成约 14.55 万个自用充电桩。 公共停车场方

　　上海新能源汽车的充电设施分布广泛。 中心城区住宅附近道路，特别是老旧小区附近有布设需求。 外环内服务半径 1 公里覆盖率达 91.8%，外环外服务半径 2 公里覆盖率达 63%。 截至 2020 年底，上海公用及专用充换电设施已超过 10

　　天津新能源车的充电设施分布情况较为完善。 到 2030 年，力争全市新增各类充电桩不少于 10 万台，车桩比处于全国主要城市前列，将实现京津冀主要城市交通圈、高速公路服务区、城市各类停车场、农村地区、4A 级以上景区充电桩全覆盖，形成面状

　　广州市电动车充电设施分布不均衡。 全市已建电动自行车充电端口 28 万多个，符合相关条件的物业小区基本实现充电设施全覆盖，但各区建设数量分布不平衡。 增城、番禺、黄埔、花都等周边区域充电设施覆盖率较高。 中心城区的老旧小区、城中村因场地有限