“ 充电桩更是再熟悉不过，早就有了制造、销售充电桩的成功经验，我们还在浙江**自营了充电桩。”

　　边说着这些信息，小 A 还一股脑甩了我几份资料，一些是母公司高大上的园区环境，进一步彰显着“ 金主爸爸 ”的实力，另一些是超优惠的加盟政策：

　　说只要花十几个 W 就能买下某个区县的代理权，A 公司会帮忙选址，并且免费上门安装充电桩，后续也不需要运营维护，躺家里坐等分红赚钱就行。

　　小 A 还给差评君算了笔账，在三四线 把充电枪千亿球友会，一年回本，后面每年都能净赚至少 60 万，投的越多赚的越多。

　　不光如此，他们还有更高价格（ 17.8W-29.8W千亿球友会最新，按照不同城市等级价格也有所不同 ）的独家代理权。

　　于是就找了某头部充电平台相关人员，和身边一个做充电桩业务 3 年多的朋友阿黄聊了聊，他们一致怀疑 A 公司这套就是集资骗局。

　　首先阿黄告诉我们，自从 2014 年，电动车充电桩市场向社会资本开放后，普通人确实是能投资充电桩的。

　　到了 2018 年、2019 年，C 端新能源车开始大爆发，充电桩行业终于苦媳妇熬成了婆婆。

　　也就是在这个时期开始，大家眼见着新能源车越卖越多，车主们天天喊着充电难、续航焦虑，想分杯新能源蛋糕的人也越来越多，都开始想着投个充电桩试试。

　　阿黄告诉我们，投资充电桩、经营充电站，是一个重资产业务，根本不会像这些“ 骗子 ”鼓吹得这么简单。。

　　以自己购买充电桩为例，10 把快充枪就已经要 20 万以上，还得买箱式变电站、各种电缆设施，有些场地政府还会要求建厕所啥的，再加上场地租金、人员租金等等。

　　比如你得先考察场地流量够不够、电力设备满不满足建站，好不容易物色个合适的场地，你还得和物业方谈判签个多年长约，不然政府不给审批过。

　　永远宣传自己的大企业背景，动不动就是五百强企业背书啥的，然后就是忽悠大家加入，花小钱能干大事。

　　为了打消大家的疑虑，还会在一些高级酒店开什么经销商大会，让你觉得“ 这么有钱的大企业，怎么会骗这点小钱呢 ”。

　　既然有正规的充电桩投资，那到底赚不赚钱，阿黄给我们透了底，“赚钱肯定是赚钱的，只是没那么简单”。

　　大部分充电站为了有足够流量，一般还会接入例如小桔充电、快电这类的线上平台，平台又得从利润里抽走 6% -15% 。

　　而从去年开始，由于行业内竞争过于激烈，又有一种厂家免费提供充电桩的“ 共建 ”方案，也流行了开来。

　　而且“ 共建 ”充电站，平台抽成也高的离谱，自购桩接入平台的抽成基本就 1 成左右，而“ 共建 ”的线 成。

　　打个比方，标价 1 块 8 一度的电，实际会打折成 1 块 1 度。自购桩平台抽成是按 1 块来结算的，但“ 共建桩 ”平台方抽成只会按照标定价格 1 块 8 来算。

　　阿黄朋友的一个共建充电站，上个月本来应该赚进 2 万多，结果就因为平台按标定价格抽成，最后只赚了一千来块。

　　据阿黄估算，共建充电桩的回本时间会被拉长到 5 年以上，所以很多原本打算共建加盟的投资人，最后还是会选择买桩完事。

　　在差评君看来，充电桩更像是地产、房产等行业的附属业务，也沾着这些行业重资产、高投入、慢回报等典型特点。

　　但对于普通人来说，手上有点闲钱，想花个几个、十几个 W 就想赚麻的，哪怕没被套路进骗局，最后大概率也赚不到钱。